Автомобилистам. Хочу вынести отдельной темой.

[Teresa 0]

Иногда это технически неосуществимо, потому что до светофора есть ещё один нерегулируемый переход через перпендикулярную () [+sign]Both public religion and commercial science seem to be at war with common sense (c)[-sign]

[Teresa 0]

Когда-то, вероятно, там будет улица с проезжей частью.. () [+sign]Both public religion and commercial science seem to be at war with common sense (c)[-sign]

[kolega 0]

Да, сволочь, которая от Киева до Одессы за три часа ездит Потому, что не научили уважать людей вне зависимости от их статуса, а просто потому, что человек

[Данькина_мама 0]

совершенно бредовый рассказ, абсолютно не оправдывающий переход в неположенном месте.я тоже была мамой с коляской, после операций, с тяжелыми сумками и тд и тп, и ходила до пешеходных переходов. И да, если мне нужно перейти дорогу с коляской, а нормальный переход через километр, я пойду этот километр, а не буду бежать через 6 полосный проспект.Я на подоле иду лишний квартал, чтобы только перейти дорогу на светофоре, а не просто на переходе.и моя мама с диагнозом онко тоже вполне доходила до переходов.все это - разговоры в "пользу бедных", как говорится - и оправдание чужой тупости и лени.а уж бабульки с сумками дадут фору любым молодым по скорости перебегания проспектов, ездой за хлебом в час пик на другой конец города, и прочее.

[Чалыкушу 0]

все верно когда мы жили на Ревуцкого, то светофор поставили только после очередной смерти пешехода, мы там жили 10 лет, первые года 4 на переходе к строительному рынку не было светофора.... Ну а дальше по улице есть пешеходный подземный переход, моих детей и меня лично там выворачивало наизнанку от вони... В следующем переходе подземном (возле рынка) моего двоюродного брата вечером избили и отобрали телефон. Так что кто и чем думал, делая там места для перехода - в статье очень точно написано.

[Marooned 0]

Некорректное утверждение. Лидируют в чём? Если бы вы смотрели без предубеждений, то учитывали бы, что в ДТП всегда вовлечён автомобиль, чуть реже - водитель, и гораздо реже - пешеход. Именно доля участия пешеходов на общем фоне незначительна. Нужно смотреть те случаи, в которые были вовлечены и водители и пешеходы (как виновные, так и потерпевшие).То есть:— переход через проезжую часть в неустановленном месте (6,7%)— управление авто в нетрезвом виде (6,6%)— другие случаи (22,5%) Это (по убыванию):-выбегание на проезжую часть-нарушение проезда переходов-пешеходы в нетрезвом состоянии.[+sign]"- Вы верите в то, что человек может изменить свою судьбу?- Пусть делает то, что должен. Придёт время и однажды он узнает свою судьбу." (c)[-sign]

[Marooned 0]

Это если есть возможность Безусловно, водитель должен, обязан, предупредить предусмотреть и пр... но этого не всегда бывает достаточно (для того, чтобы сделать движение безопаснее пешеходы и наделены не только правами, но и обязанностями). И тогда случай входит в статистику.Даже на скорости 30, когда с середины проезжей части, из-за машины которая едет левее выбегает пешеход, может не оказаться времени даже на нажатие педали. [+sign]"- Вы верите в то, что человек может изменить свою судьбу?- Пусть делает то, что должен. Придёт время и однажды он узнает свою судьбу." (c)[-sign]

[Teresa 0]

Нет, не только эти категории, еще пешеходы могут быть пострадавшими (+) в таких категориях как :превышение безопасной скорости движения (23,8%)нарушение правил маневрирования (19,7%) нарушение правил проезда перекрестков ( 7,3%) выезд на встречную полосу (6,5%)другие случаи (22,5%) Это (по убыванию):Да и не соблюдение дистанции тоже [+sign]Both public religion and commercial science seem to be at war with common sense (c)[-sign]

[kroschka_i_not 0]

Больше вы ничего не увидели? (((( [+sign]— Как тебя понимать?— Понимать меня необязательно. Обязательно любить и кормить вовремя. ©НА гору - С горыВ школу - ИЗ школы[-sign]

[kroschka_i_not 0]

Дойти до светофора жизненно необходимо, и это первично. Разве нет? [+sign]— Как тебя понимать?— Понимать меня необязательно. Обязательно любить и кормить вовремя. ©НА гору - С горыВ школу - ИЗ школы[-sign]

[Чалыкушу 0]

ну на Подоле может оно и так... но в новых районах - там мрак с переходами и светофорами....Там проектировали и строили исключительно дебилы, в статье даже на мой вкус все описано очень лояльно и корректно... Про села с двух сторон дороги я вообще молчу. А Подол - да, он компактный, там двух-трех полосных дорог нет...

[Marooned 0]

Вот, казалось бы, достаточно притормозить http://www.youtube.com/watch?v=dv5ZhTEUN0gИ вот что было после, наглядная демонстрация продукта безнаказанности пешеходов (без ужасов, крови, и пр.)http://www.youtube.com/watch?v=qlshEA_UBU0[+sign]"- Вы верите в то, что человек может изменить свою судьбу?- Пусть делает то, что должен. Придёт время и однажды он узнает свою судьбу." (c)[-sign]

[Teresa 0]

Зависит, к сожалению, от случая. В моём конкретном случае перейти на нерегулируемой "зебре" было безопаснее, чем дойти до светофора. Хотя для меня пару километров - не крюк () [+sign]Both public religion and commercial science seem to be at war with common sense (c)[-sign]

[kolega 0]

Вы ждете, чтобы была заклеймлена позором мать? У нее свое наказание, которое будет с ней до конца жизни. А садясь за руль, нужно отдавать себе отчет в том, что ответственность выше у того кто за рулем без всяких отговорок.

[kroschka_i_not 0]

"Пешеход всегда прав. Если жив". Я об этой ответственности. ПЕРЕД СОБОЙ. А жду я слесаря в данный момент [+sign]— Как тебя понимать?— Понимать меня необязательно. Обязательно любить и кормить вовремя. ©НА гору - С горыВ школу - ИЗ школы[-sign]

[kroschka_i_not 0]

100%, каждая сит-я индивидуальна. Тут пытаются сказать, что думать надо всем и всегда. И рассчитывать ситуации. Не все, кто летит через отбойник пешком -инвалиды, в основном -тупицы [+sign]— Как тебя понимать?— Понимать меня необязательно. Обязательно любить и кормить вовремя. ©НА гору - С горыВ школу - ИЗ школы[-sign]

[kroschka_i_not 0]

Вот! Суть проблемы в нескольких словах. Браво. [+sign]— Как тебя понимать?— Понимать меня необязательно. Обязательно любить и кормить вовремя. ©НА гору - С горыВ школу - ИЗ школы[-sign]

[Marooned 0]

Абсолютно неверно. Пункты, которые вы добавили, касаются только ДТП без пешеходов.Любой случай, где пешеход не является виновным, а пострадавшим, вносится в соответствующую категорию. Превышение скорости может быть основной причиной, но в случаях наезда на переходе, это косвенный, сопутствующий фактор. Основная причина при этом - нарушение проезда переходов.Вы даже дистанцию сюда приписали (это всё равно, что работающий двигатель записать в причины)... ...Своей темой, вы достигли результата прямо противоположного ожидаемому из-за однобокости и предубеждённости.. Такого отношения на украинских дорогах хватает с лихвой. Неинтересно.[+sign]"- Вы верите в то, что человек может изменить свою судьбу?- Пусть делает то, что должен. Придёт время и однажды он узнает свою судьбу." (c)[-sign]

[Teresa 0]

Обобщение спорное, конечно. Или Вы о конретных водителях и пешеходах? () [+sign]Both public religion and commercial science seem to be at war with common sense (c)[-sign]

[AlfaRomeo 0]

Чейто я не заметила, что боятся не сбить) И дети на пешеходном переходе даже не пугают

[Teresa 0]

Это да. Отбойник - другой разговор, согласна. Вот только в выполнение всеми ПДД, я бы включила (+) и выполнение водителями ВСЕХ норм ПДД, а не только тех, которые лично они считают важными. Пешеходами - тоже. [+sign]Both public religion and commercial science seem to be at war with common sense (c)[-sign]

[kroschka_i_not 0]

Так о том и речь) И нещадно штрафовать КАЖДОГО [+sign]— Как тебя понимать?— Понимать меня необязательно. Обязательно любить и кормить вовремя. ©НА гору - С горыВ школу - ИЗ школы[-sign]

[Teresa 0]

За парковку на тротуарах? Нереально, всё найдут 150 причин. За переход за 20 м. от зеьры - тоже 150 причин. Автомобилисты первыми буудт против штрафов, как показывают темы (+) Потому что "не так построили город - негде стать" ()[+sign]Both public religion and commercial science seem to be at war with common sense (c)[-sign]

[Teresa 0]

Это очень странно, когда вынесло автомобиль на тротуар и пострадали пешеходы, основной причиной назвали - превышение скорости (+) Аналогично, при аварии, когда автомобиль вытолкнуло на трамвайную остановку, причиной назвали несоблюдение дистанции ( усугубилось гололёдом).[+sign]Both public religion and commercial science seem to be at war with common sense (c)[-sign]

[Omsa 0]

где? водители усугубляют тем, что едут там где кому-то срочно надо перейти дорогу? [+sign]Все мы преданы... кому-то или кем-то[-sign]