УНІАН про літак президента Польщі:захід на посадку був єдиним, літак відразу розбився

[danser 0]

+100000!!!!!!!!!!

[danser 0]

про языковый баръер полная ерунда! не правда! сама видела как практикующих летчиков(не важно, где они летают, в Украине или за границу) и диспетчеров муштруют по английскому! это что-то! И они его учат, как Отче наш (термины, имеется ввиду), потому как у каждого от этого знания зависит жизнь на ... процентов.

[nbbb 0]

а откуда инфа о том, что им предлагали Минск и Москву?. И вообще- из каких источников сведения о последних минутах жизни этих людей ? О четырех заходах на посадку, например, о нестыковке языков и последих желаниях Качинского ?

[nbbb 0]

месяц назад конфликт между Россией и Польшей накалился до предела. Качиньский подписал закон о размещении у себя американских военных баз. Возле Белоруссии. Там, где российские базы. Лукашенко еще был в шоке, что у бел границ- ,,негры,, : Александр Лукашенко: "Недавно, когда я был в Бресте, ко мне обратился руководитель Национального заповедника "Беловежская Пуща", который находится на границе с Польшей, и попросил срочно приехать туда, поскольку есть проблема, связанная с безопасностью. Он излагает мне факты, показывает документы: негры на границе Польши и Беларуси, военные негры, американцы. Скажите, что они за десятки тысяч километров делают на белорусско-польской границе? Потом мне кладут на стол фотографии. Через каждые 25-30-50 километров установлены самые современные пункты слежения: вышки высоко над деревьями, не скрывая притом разное электронное оборудование, которое всю Беларусь просматривает. И не только Беларусь… Мы, конечно, реагируем, и будем реагировать адекватно. Потому что за этой говорильней о том, что в НАТО, Евросоюз вступим, они делают свои дела. А мы только говорим…"

[nbbb 0]

ТО - ,,не_ведитесь ,, - А причем здесь ,,не русские,,- ,,русские ?? у спецслужб нет национальностиОт них может пострадать и свой народ , а не только чужой

[звезда_сезона 0]

тем более не обычный, заурядный пилот, а пилот президентского самолета - это же люди специально подобранные и обученные, люди , которые знают и могут гораздо больше обычных пилотов .

[лягушкопутешественница 0]

так это диспетчер не знал английского, он же русский знал, зачем ему английский..

[лягушкопутешественница 0]

а в чём мерзость?

[лягушкопутешественница 0]

никто не представлял ...

[danser 0]

а что, диспетчер - "просто так мимо проходил"? в очень многих случаях от них зависит всё! у них там в России что. другие стандарты обучения? Нет. Вся авиация-наследие Союза. И все обучение было единым! И стандарты никто не отменял!

[лягушкопутешественница 0]

так вот вопрос: где взялся диспетчер, не знающий английский или по-другому: действительно ли он НЕ знал английский..

[лягушкопутешественница 0]

+ 1 ()

[звезда_сезона 0]

фраза со Смоленского форума : Ну, я ж говорил, чекисты-нквдешники захотели взять реванш над поляками, которые принудили их построить Мемориал в Катыни. Вот и отыгрались. ?

[DOleska 1]

И в кабину к пилотам??? Переводить спец. речь диспетчера? [+sign] Жду последнюю серию Ugly Betty<> [-sign]

[прошусовета 0]

а что лучше? в каком состоянии военный аеродром? кто сидит в диспетчерской? Аеродром то расчитан на своих военных... и никак не на прием ТУшек в туманных условиях...

[DOleska 1]

Зрим в корень:((((((((((((( [+sign] Жду последнюю серию Ugly Betty<> [-sign]

[danser 0]

вот-вот! понапридумывают всякой фигни, чтобы люди верили. фиг! мы - дети Советского союза! не верим буржуям! и не надо нам корзины печенья! лучше "привет, мальчишу"! а если серьезно, то это просто капец! всегда при авиакатастрофе....

[лягушкопутешественница 0]

а чё - кабина большая, и стюардесс туда для релаксу ((

[Meridional 0]

Это вроде не международный аэропорт, а военный аэродром где-то "в лесу"+ принимающий местные рейсы раз в неделю. Кстати, ПОЛЬСКИЙ ЯК-40 таки сел нормально. Из-за усложнившихся погодных условий уже не смог российский ИЛ-76, который повернул обратно (здесь родная речь не помогла). ТУ-154 также было рекомендовано идти на другой аэродром, но экипаж решил сажать самолет. Помогали им как могли. Да, плохо, что не было англоязычного диспетчера. Но никто же (с земли) не заставлял сажать самолет именно там.

[Мирмар 0]

я просто в шоке от некоторых комментариев... россия везде видит "кавказский след", а у нас теперь модно стало "русский след" видеть?..."Тем временем, бортовые самописцы разбившегося самолета в воскресенье были доставлены в специальную лабораторию Межгосударственного авиационного комитета (МАК), где специалисты должны установить причину авиакатастрофы. Но уже сейчас все эксперты сходятся во мнении, что виноват экипаж, который упорно отказывался уйти на запасные аэродромы в Минск, Витебск или даже Москву."п.с. Экипажу трижды было предложено уходить на запасной аэродром, но он продолжил маршрут. Кстати, "предложено" в переговорах диспетчер-пилот не значит "не могли бы вы, если вы не против, проследовать на запасной аэродром...." Фраза звучит таким образом "Please, divert to Moscow" - направляйтесь на Москву, Минск и т.д. Она была повторена трижды - экипаж продолжал заход на посадку ....

[лягушкопутешественница 0]

у меня создаётся впечатление, что вы там присутствовали, либо участвовали... Что значит плохо? Российское рук-во вероятно знало, что самолёт польского Президента должен был приземлиться "в этом лесу"?

[nbbb 0]

а то,что в Беларуссии очень давно - действующие русс базы и тоже всё просматривают- то это ничего ...:))) им можно :))а другим- нельзя , в противовес

[Meridional 0]

На сегодняшний день эту информацию озвучивают люди, которые действительно там были, в отличие от нас с вами+ Предлагаю еще раз перечитать мое сообщение. Настаиваю на том, что отсутствие английского языка у диспетчера - это не главная причина крушения самолета. Но если это так, тогда пилоты действительно были самоубийцами.Еще:"Коллега погибшего командира экипажа полковник Бартош Строиньский сообщил польскому агентству IAR, что полковник Аркадиуш Протасюк, который 13 лет прослужил в 36м специальном авиаполку ВВС Польши, был знаком с этим аэродромом. За три дня до катастрофы он летел на Ту-154 с премьер-министром Польши Дональдом Туском. «Арек в совершенстве говорил по-русски. В совершенстве вел переписку как по-польски, так и по-русски, и по-английски. 7 апреля, когда мы туда летали с Дональдом Туском, никаких замечаний не было», — заявил Строиньский."

[Мирмар 0]

еще As a former air force accident imvestigator and actual airline pilot and base on my experience, i consider only under the psycological perspective these facts.1)Envioramental social pressure due to.a)The importance and need of presence for polish autorities at the ceremony.b)The importance of the political act,related to historical facts afeccting sentimentally the polish army and the crewmenbers as military.c)The presence of hight military ranking officers on board.d)The previous landing of a polish plane, probably of the same unit and related to the same political act.2)Envioramental tecnical facts.a)Lack or not acomplisment of an approach ban.b)Lack aparantly of radar survillance on approach.c)Lack aparently of rumway approach lights.d)Probable lack of crew experience on that particular field.e)Probable error in language or altimeter setting.

[nbbb 0]

мирмар,а типа, русского следа( вернее, рус спецслужб) впомине никогда нигде не существовало :))) они- просто одуванчики :))) .