Опубликовано: 22 окт 2012 Я ж о чём и говорю - необходимость запаски, вопрос сугубо субъективный :) "Как по мне - тигуан маленький:)"Да вообще, для двух человек машина, то ли дело F150 ) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 Мне вот Форд куга нравится:))) Только дорого, я жадная:)Ситроен покорил меня своей ценой. Иначе ни в жизнь не купила бы. Теперь влюблена в машинку. И в ее багажник:)))))).Но в лес на ней не поедешь:(, и на бровки высокие только попой... Зато цена какая красивая, да?:) и места- таки в салоне море.[+sign]Не говорите мне "невозможно!" - я воспринимаю это как вызов.[-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 :))) таки С4, но он длиннее Октавии А5 и шире. И внутри соответственно, тоже:) (это про "небольшой") 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 ех, для меня после Октавии ни у какой машины нет багажника:))) (большие джипы не берем:) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 :) Там багажник от мамонта, более 500л? если не ошибаюсь. Просто огромный. После него впечатлят только багажники от F10 или Mondeo. Правда сзади тесно ) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 Эх... Снова подорожал народный автомобиль:))) ...[+sign]Не говорите мне "невозможно!" - я воспринимаю это как вызов.[-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 У С4 клиренс больше, чем у некоторых кроссоверов Если я не ошибаюсь - 160мм, а это на 10мм выше чем у Passat Alltrack! И всего на 10 мм меньше, чем у Х1)Если что-то просторное и универсальное, то пожалуй XC70 ))ЗЫ: А по поводу бровок... у меня в жисть не возникало необходимости на них заезжать ))) Вру, один раз пришлось объезжать место, блокированное ДТП. В лес... в лес на велосипеде нужно, чтоб не мять природу :) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 не помню уже сколько, но каааааак мне его не хватает!:)))))в С4 детей на горшки не посадишь+ а в Октавии двое 2хлеток сидело, и еще и сумки рядом помещались:))я фото потом удалю :)) ах, ностальгия:)))) как мне не хотелось продавать эту машину... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 вы шо, уже Октавия по цене Тигуана примерно.... совсем сбрендили:(( 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 Спасибо за позитив :)))) Я очень хорошо понимаю, что такое первая машина, которая устраивает всем, особенно надёжностью, которой всего не хватает всего чуть-чуть динамики, чуть-чуть изысков в отделке, чуть-чуть простора.... но это же аппарат! :)) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 Её под задний бампер подталкивают в класс Д А место Октавии в С классе вроде Рапид должен занять. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 :)))))))))))))) Вы, видимо, не в Киеве живете, раз бровки вам ни по чем:)))Про проходимость ситроена тоже промолчу:), одни городские дороги чего стоят, когда ты на французе.Но с теоретиками общаться трудно - они оперируют цифрами, а не ощущают попой ежедневно:). А потому и не буду. Ситроен замечателен, если что:). [+sign]Не говорите мне "невозможно!" - я воспринимаю это как вызов.[-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 :))) Прелесть:)[+sign]Не говорите мне "невозможно!" - я воспринимаю это как вызов.[-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 :) И в Киеве и за городом, в среднем, 120 км в день. При клиренсе 140мм не испытываю проблем ни в Киеве, ни на дорогах разбитых Белазами, там правда до 5-10 км в час приходится замедляться ) Совсем сложно было только на в киеве. на территории Радикала, после того, как дождь залил все ямы водой.А с 160мм С4 Киевские дороги думаю совсем ничего страшного )Бровки не штурмую из принципа, так и нужда не появляется ))Тем более что и при хорошем клиренсе, для подвески штурм бровок весьма вредно. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 Я сдаюсь:) . Иногда банан это просто банан:). Но все, что вы написали - субъективно. Не забывайте об этом:)[+sign]Не говорите мне "невозможно!" - я воспринимаю это как вызов.[-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 КАк же забыть, если я об этом ещё в первом ответе написал :) Но сдаваться, так сдаваться - я тоже сдаюсь, за компанию, для равновесия :) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 Таня, а чем Тигуан вдруг такой, прям с большой буквы?:) смотрела когда-то прицельно, выбрала тогда другой фольц:) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 какая прелесть:))))))) я думала только я такое практиковала:)))))))) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 В смысле взрослый автомобиль:). А джук это все же все та же микра. По поводу фольцев - я их вообще нежно люблю после семейных пассатов и своего поло. Как и шкоды- братья-близнецы фольцев. Но цены на базовые комплектации фольцев удручают:). В тигуане я вообще никогда не сидела - только внешне смотрела на дорогах. К японцам же я отношусь очень предвзято. Они мне игрушечные какие-то. На вкус и цвет все фломастеры разные:)))[+sign]Не говорите мне "невозможно!" - я воспринимаю это как вызов.[-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 22 окт 2012 ну так Тигуан и Джук даже классы разные, не? но Тигуан - недо Туарег, как по мне:( я не смогла полюбить фольцы, хотя отношусь к ним доверчиво:) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 23 окт 2012 Так с этим я и не спорю:). Но 26000 за раздутую микру, как по мне, неразумная трата. За эти деньги можно много интересного посмотреть.[+sign]Не говорите мне "невозможно!" - я воспринимаю это как вызов.[-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 23 окт 2012 я на работе уже 2х уговорила пересесть на кашкай за последние 2 месяца:) Мы посидели во всех ниссанах в салонах:) кроме кашкая понравилось только в Мурано - но там совсем другая цена.Вы на тест драйве кашкая были?совет - берите с камерой заднего вида, или с круговой. на нем довольно сложно сдавать задом - маленькое окно сзади, а посадка очень высокая.замечательный клиренс, прекрасно прыгает по бровкам (для меня актуально).замечательный багажник :) [+sign]Отчаянная домохозяйкаОдна из моих любимых возможностей - возможность встать и уйтиКто будет плохо себя вести — останется без сладкого! полусладкого, сухого и полусухого[-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 23 окт 2012 джук от 19 тыс. вообще-то, а не 26. -[+sign]Отчаянная домохозяйкаОдна из моих любимых возможностей - возможность встать и уйтиКто будет плохо себя вести — останется без сладкого! полусладкого, сухого и полусухого[-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение