Опубликовано: 12 апр 2010 УНІАН про літак президента Польщі:захід на посадку був єдиним, літак відразу розбився Спілкуватися з пілотом літака Ту-154 , що розбився під Смоленськом заважав мовний бар`єр. Про це в інтерв`ю "Комсомольской правде" заявив полковник у відставці Анатолій Муравйов, який у складі групи диспетчерів приймав на аеродромі «Северный» літак з польською політичною елітою."Спочатку літак заходив на посадку упевнено, строго, як і належить, без відхилень. Але потім з`явилися у диспетчерів сумніви. Керівник тричі дав команду йти на другий круг. Екіпаж його не послухався. Хоча диспетчери попереджали його, що видимість погана і потрібно готуватися до відходу на запасний аеродром, - розповів Муравйов. Коли екіпаж не послухався, диспетчерам залишалося тільки продовжувати «вести» літак і спостерігати за ним. Захід на посадку був єдиним, літак відразу розбився".Диспетчер стверджує, що переговори з екіпажем велися російською і частково ламаною англійською, і це утрудняло порозуміння.Муравйов заявляє, що екіпаж приступив до зниження і здійснив захід на посадку без дозволу. "Екіпаж нічого не доповідав, хоч і повинен був. Диспетчер повинен не тільки повідомляти екіпажу обстановку, але і одержувати звіти про всі маневри, про висоту. Пілот цього не робив", - стверджує Муравйов, не виключаючи, що причиною цьому міг бути саме мовний бар`єр. "Керівник групи керівництва польотами сказав навіть: "Розуміння у нас з екіпажем «фифті-фифті». Диспетчер говорив з пілотом російською, йому допомагали інші, підказували англійські фрази. І було важко розібратися, чи зрозумів пілот, що йому говорять. Мовний бар`єр заважав порозумінню. Ну і, звичайно, збіг обставин", - сказав Муравйов.Якщо порівняти з тим, що говорилося відразу після катастрофи російськими посадовцями, то стає цікаво, скільки ще правди "вилізе" і хто їм буде вірити після цього... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 чомусь зовсім не дивно(( [+sign]Чтобы потерять голову, надо иметь сердце...[-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 А что такое говорили российские чиновники, что настолько бы расходилось с тем, что Вы привели по ссылке?Вообще, официальные лица никогда не делают официальных (сорри, в спешке не могу подобрать других слов) заявлений до обнародования результатов следствия.Что Вы сравниваете? приведите примеры плз 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 РТР передавало о том, что было 3 попытки.. а на червертой - падение новости и в субботу и в воскресенье 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 кстати, интересно, от работы диспетчера часто зависит жизнь экипажа, как общатся летчики с диспетчерами, если на разных языках говорят?? никогда не задумывалась над этим. Может действительно поляки не поняли, что им говорили.[+sign]Алёна и Настенька (23.04.05)[-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 так просто очевидцы говорили, что было 3 попытки .[+sign]Алёна и Настенька (23.04.05)[-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 А с чьих слов СМИ передавали такую информацию, говорили? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 у них в самолете 100 проц. переводчик был президентский 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 так и не поняла кто не знал английского пилот или диспетчера? даже если пилот и не знал русского, то английский знать, думаю, обязан........... он же не только летал наверно в постсоветские страны.......... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 Это не так. Уже есть более "продвинутая версия" - самолет взоравлся. не мог от так развалиться на куски, задев дерево. Ищите, кому это выгодно. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 ну теперь понятно, что будет одна оф.версия просто иногда очевидцам (нескольким) - больше веры...По большому счету, уже не важно, кто, что и зачем....Страшно то, что НИКТО ни от чего НЕ ЗАТРАХОВАН.Любой самолет может упасть на голву любого человека.... Все под Богом... и политики, и простые смертные...Подумать страшно, что пережили все погибшые в последние секунды своей жизни... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 общий язык в авиации - английский. Причем если русские летчики летят в Украину, они тоже обязаны общаться с диспетчерами на английском.зы. у меня высшее образование - факультет ОВД (Обслуживание воздушного движения). Никогда не поверю, что проблема тут была языковая. Там как такового английского языка нет - есть так называемый SkyTalk, без которого не был бы тот пилот пилотом, а диспетчер - диспетчером. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 Больше удивляюсь, что в самолете никто не знал русского Они вообще куда летели? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 есть ньюанс - военный аеродром... и диспетчер - военный.. может и не знал.... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 То есть думается, что проблема все-таки не в языковом барьере... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 согласна с мирмар, кстати когда в испании разбились дети русские, тоже сказали пилот не знал английского, а потом выяснилось. что ошибка диспетчера, которого кстати один из родителей потом убил 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 Речь идет о чиновниках, то, что говорили по РТР (да, соглашусь, было такое) - это неофициальные заявления. . 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 Да-да, конечно, есть) сбили российские спецслужбы. Вы не на тот, уважаемый тролль, форум зашли() . 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 поляки очень хорошо знают русский, или понимают [+sign]Сіяв Ясь конопельку...Сіяв Ясь конопельку.Сіяв Ясь! конопельку!Й залишив собі крапельку![-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 в смысле - как это убил..? откуда информация? ..[+sign]“Be who you are and say what you feel because those who mind don\'t matter and those who matter don\'t mind.”[-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 ДИСПЕТЧЕР. Вы представляете себе пилота борта номер 1, налетавшего не одну сотню часов и не знающего английского? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 Ну сбили не сбили, а 1) накануне президенский самолет прошел тех.обслуживание в россии2)отношения у глав держав мягко говоря были натянуты, грубо говоря конфликтные3) все помнят про желание разместить ПРО в Польше, и об отношении к этому России4) может слышали, что американцами в польше ведется установка газодобыв.оборуд, после которого Польша станет чуть ли не крупнейшим поставщиком газа в Европе.Учитывая все это, и все то, о чем не знаю еще, я лично сильно сомневаюсь в "Божьем проведении", больше верю в приколы Вовы и Димы. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 спасибо за разъяснения, вот потому меня и удивило, что "не поняли друг друга" пилот и диспетчер .[+sign]Алёна и Настенька (23.04.05)[-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 вы в своем уме?? это что, пилоту должны были подсказывать пассажиры?+ почему российская сторона не позаботилась о том, чтобы самолет с делегацией ТАКОГО уровня вел англоговорящий диспетчер? Или имперские замашки россиян жмут со всех сторон? Пусть все, кто к нам летит, знают русский, так?Почему не был приглашен англоговорящий диспетчер?Полеты такого уровня оговариваются загодя, или вы тдумаете там все на уровне - захотел, полетел сюда, захотел - туда? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение
Опубликовано: 12 апр 2010 я и диспетчера не знающего английский не представляю .[+sign]Алёна и Настенька (23.04.05)[-sign] 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение