налог на роскошь

70 сообщений в этой теме

Опубликовано:

Їх будуть купувати, але не так багато - згоден. У Теани 3,5 тільки у моделей Luxury та Premium, тож логічно. Те, що у Лексуса не всі моделі попадуть під оподаткування - погано. Але не попадуть тільки нижні моделі. Старші будуть там.[+sign]https://www.youtube.com/watch?v=eUq7Sds_9bI[-sign]
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Якщо будуть питати моє ставлення - я ЗА! Але це занадто велика база оподаткування. Занадто багато незадоволених буде. [+sign]https://www.youtube.com/watch?v=eUq7Sds_9bI[-sign]
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

у кого руль-тот и поворачивает))((
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

больше 3 - это все-таки 3.1? это важно... у нас аутлендер 3 литровый, но старше 5. мы не попадаем) [+sign] Нельзя же постоянно быть приветливым и общительным. Просто-напросто не успеваешь (с). [-sign]
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

до тех пор пока политики будут принимать законы что Паджеро - роскошь, а панамера - нет, и на ходиться люди, поддерживающие такое, толку не будет(((( -
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

http://auto.ria.com/auto_bmw_alpina_14312063.html Стоит 99 тыс евро, под налог не попадает. Все очень правильно по-вашему!)))) -
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

)) не погоджусь, але звичайно то є виключно моє імхо Якраз підхід, при якому важливо як простіше державі, незважаючі на розрив між декларованими намірами та реальними результатами, це і є СРСР )Контролювати вартість нескладно, для цього не потрібен радянський апарат. Доходи, видатки дилера, відпускні ціни виробника, це все нескладно перевіряється.Вже не кажучі про реалії нашої країни, коли митниця не приймає для декларації (на підставі своїх даних про ціни на групу товарів) реальну низьку ціну, надану виробником.[+sign]"– Если Вам скажут, что у Вас есть один шанс послушать единственную песню и больше никогда ничего не слушать, то...?– Тогда я ничего слушать не буду..." (c)[-sign]
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

це ви зараз кажете за А в ситуації, коли через амортизацію авто за 5 років, через занадто великі витрати на володіння ви не будете здатні обновити авто на більш безпечне, більш екологічне і технологічне, ви навряд чи погодитесь.Заміна авто не чекаючі його "пенсійного віку", це добре для економіки як виробника, так і імпортера, а головне, це добре для екології і безпеки.[+sign]"– Если Вам скажут, что у Вас есть один шанс послушать единственную песню и больше никогда ничего не слушать, то...?– Тогда я ничего слушать не буду..." (c)[-sign]
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ні ні, я про нову модель Alpina XD3 Вибачаюсь, посилання не даю бо пишу з телефону і обмежений в часі, інформація про наявність на складі і вартість 2,4 млн була на сайтіи AWT ьаварія, врозділі альпіна.[+sign]"– Если Вам скажут, что у Вас есть один шанс послушать единственную песню и больше никогда ничего не слушать, то...?– Тогда я ничего слушать не буду..." (c)[-sign]
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Ну я намагався аргументувати свою точку зору. Ціна авто - дуже поганий параметр для визначення "розкоші". Бо держава не впливає на ціноутворення. Якщо я правильно зрозумів, Ви пропонуєте оподатковувати по імені бренда та моделі? Варіант. Проблемами може бути у приготування такого списку (Pajero розкіш? Mini - розкіш? Superb - розкіш? Smart - розкіш?), також треба буде слідкувати за всіма автовиробниками і їх модельними рядами, але це краще ніж слідкувати за цінами. До того ж уникнути оподаткування досить важко. Тож важче адмініструвати, але більше точно можна підібрати авто. Мінусом може бути і те, що деякі виробники будуть скаржитися на нерівні умови конкуренції.[+sign]https://www.youtube.com/watch?v=eUq7Sds_9bI[-sign]
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А, XD3. Так бачу, згідно закону - не буде оподатковуватися. Що можна зробити? Оскільки це міжнародна практика автовиробників робити двигуни *999 см.куб, то можна внести правку в закон не 3к см куб, а 2900 см куб.Крім того варіант не_важно теж може зпрацювати... Але не ціна. Я тоді б, на місці власника автосалону, у Alpina в інвойсах вимагав, би, щоб було записана вартість авто і вартість послуг ательє. Тобто ціна 2,5млн стала б 1млн + 1,5млн додаткові послуги авто-ательє. Варіантів махлювати (відносно законно) з цінами - дуже багато.[+sign]https://www.youtube.com/watch?v=eUq7Sds_9bI[-sign]
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Не буду, ніколи не хворів синдром споживання... Крім того особливо зараз це погано для економіки держави, у нас і так імпорт/експорт неврівноважені.IMHO.[+sign]https://www.youtube.com/watch?v=eUq7Sds_9bI[-sign]
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Нажаль, зараз тільки так у нас і працюють закони. У світлому майбутньому, я вірю, що можна буде використовувати і ціну, хоча може й закон такий вже буде зайвий. А зараз, як мені здається, закон повинен бути простий як сокира (і написаний, і виконуватися, і адмініструватися, і...).Про ціни Ви чудово написали, що з одного боку контролювати не складно, з іншого боку ціни митниці не зпівпадають з реальними цінами виробників.[+sign]https://www.youtube.com/watch?v=eUq7Sds_9bI[-sign]
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Т.е 2 турбодизель не облагается налогом? У меня совсем не люксовая машинка, паркетник, но турбодизель. Можно жить дальше?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

я ж кажу "як би" ) В кожного з нас є матеріальні інтереси. І якщо ваші інтереси не стосуються недолугості цього закону, звичайно ви легко можете сказати "я за".Щодо економіки та імпорту - ми не є країною - виробником сучасних авто. Але в нашій країні продається і експлуатується велика кількість застарілого транспорту.Падіння імпорту сучасних авто для нас, це насамперед падіння надходжень з податків, мит, це зменшення кількості робочіх місць і головне уповільнення заміни чтарого транспорту на новий, зменшення долі безпечного і екологічного транспорту.[+sign]"– Если Вам скажут, что у Вас есть один шанс послушать единственную песню и больше никогда ничего не слушать, то...?– Тогда я ничего слушать не буду..." (c)[-sign]
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ну все, покупаю Панамеру:)()
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вибачте, не знайшов "як би".. Для застарілого транспорту у нас відсутня будь-яка культура/інфраструктура переробки застарілих авто. Розборки працюють тільки з тим, що можуть продати. Все інше гниє будь-де (привіт екологія!)Падіння авто імпорту - зараз це зменшення тиску на гривню в першу чергу. У нас і так експорт майже відсутній...[+sign]https://www.youtube.com/watch?v=eUq7Sds_9bI[-sign]
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

да, например в Лексус, Порше нет бюджетных авто, как по мне, легче по автомобилям пройтись. Я пртив того, что бы Паджеро относился к роскошным авто -
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

))))))) дякую за розмову [+sign]"– Если Вам скажут, что у Вас есть один шанс послушать единственную песню и больше никогда ничего не слушать, то...?– Тогда я ничего слушать не буду..." (c)[-sign]
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах