Славута

[lench 0]

Славута Хотим купить машину к лету и остановили свой выбор на Славуте. Может кто покупал, расскажите, где дешевле, где какие условия, какие дополнительные растраты, какую комплектацию лучше брать? Какие условия кредитования?

[IA 0]

единственно чтомогу сказать цены в киеве и в запорожье одинаковые.Будьте осторожны с рассрочками.

[sima 0]

и еще если уж брать то люкс комплектации. Мы ходили с мужем смотрели, на стандарт -- "№№;;%%%, такая бяка. Они вроде ничего не добавляют в люкс крутого, но на стандарт- просто тошно смотреть. Поедьте в любой салон, сравните. И по надежности они не ушли от Таврий. Салоны я выбирала и смотрела по сайту http://kiev2000.com, в разделе Разное , Автосалоны

[СлавутаЯ 0]

они сразу ломаются... новые и -бах -на ремонт!Наташа и Славик (09.09.2002)www.slap.kiev.ua

[Сашина Мама 0]

Ничего подобного, у нас Славута мы купили Славуту как первую машину, учиться ездить, перед рождением Сашки, т.е. уже больше 2 лет. Очень довольны. Брали на Столичном шоссе, обошлась нам (люкс) 2500уе, плюс все налоги (сразу оформляли номера), металлик, сигнализация хорошая - в итоге меньше 3 тыс. Сейчас Славуты подорожали. За все время никаких серьезных проблем с ней не было, сразу после покупки надо было подрегулировать коробку передач (плохо переключались отдельные скорости), и мелочи типа лампочки подсветки номеров перегорали (коротило). Т.е. за 2 года мы на машину тратили только на бензин, на плановые техосмотры, на внеплановый ремонт уходило около 100дол в год, при том, что мы в аварии повредили кое что (лямбда зонд, амортизатор).

[Muza 0]

Хороша машина як на такі гроші і для молодох сім"ї, і щоб повчитися їздити. А головне- НОВА!!!Хоч і там і можуть виникати спочатку якісь неполадки, але то все копійки коштує, а то і по гарантії ремонтується. Правда бажано записуватись на ремонт за недільку. Але Славута, дуже заощадлива машинка. Маючи її можна і на нову вже імпортну збирати грошики. А то коли купиш стареньку ..10-8.. річ.давності імпортну машинку, викидаєш гарненьку суму на її ремонт, та ще й не знаєш, що в дорозі ще може вийти з ладу.Я за тільки нові, хоч в кредит!!!

[Jar-jar_Binks 0]

Не брать! Славута и все что имеет марку автозаз - ДЕРЬМО!Полное и бесповоротное.Новая Славута стоит кажется около 15 тыщь гривен - это примерно 3 тысячи долларов. За 3 тысячи долларов покупается форд или оппель 8-10 лет В ОТЛИЧНОМ состоянии, которые проездят еще лет 5-6 без каких-либо проблем и будут лучше в сто раз чем эта каличная славута.На Зазе не выдерживается правильно технология сборки кузовов - метал либо вообще не защищен, либо поцарапан, в результате машина ржавеет очень сильно буквально за 2-3 года. Кроме этого начинка у них не сильно надежная - у знакомого за год эксплуатации около 10 заездов на СТО на гарантийное техобслуживание - для сравнения купленный на авторынке 10-летний Форд Сиерра откатался у нас с отцом 2 года ВООБЩЕ БЕЗ ПОЛОМОК, мы только масло меняли и бензин заливали.Короче, запижожцы - это даже хуже чем эта капсула смерти - Ока.

[Jar-jar_Binks 0]

Ха. Это славута ломается неожиданно и бесповоротно. А иномарку надо выбирать с умом - надо знать куда глянуть и на что вообще смотреть. Конечно, если пойдет лох полный тачку выбирать ему и впарят полное фуфло за безумные деньги. поэтому и надо брать с собой гуру что б так не наколоться. Сейчас вообще правильнее японцев брать - они в 10 лет как новенькие и по надежности - супер. Нашим всем зазикам, жигулям и москвичам такая надежность просто и не снилась.

[LenaSh 0]

Я тоже слышала что Таврия, Славута и иже с ними просто сгнивают за 4-5 лет.Я бы предпочла не новую, но иномарку.

[pirs 0]

А це вам повезло, як згадаю Форд у нас був на фірмі 8 років-КОШМАР.Ремонт за ремонтом.Плюнули, продали, купили нову з салону Мітцубісі.

[Jar-jar_Binks 0]

Ха, повезло. ЩАЗ. Просто когда машина покупается - надо СМОТРЕТЬ, а не развешивать уши и принимать лапшу.Даже иномарку можно привести в такое стостояние, что ей никакой ремонт не поможет. :)Но в любом случае - не новая иномарка будет однозначно лучше новой таврии/славуты.

[pirs 0]

Ага, тільки я знаю добре які зараз іномарки привозять........ Вони всі були биті, а потім відреставровані, шо як би ти не дивився, то ти не побачиш шо їй бракує.А потім вже в процесі використання все починає вилазити.Моєї сестри чоловік на Волині уже 6 років займається перегонкою машин, багато чого розказував, і дуже добре наказував не купляти іномарки яким більше 8 років у незнайомих людей, особливо якщо кажуть шо вона тільки пригнана..........У кожного своя думка..............................

[Jar-jar_Binks 0]

про иномарки Рынок автомобилей был таким всегда. Вообще если ты хоть немного разбираешся в автомобилях то не заметить следы ремонта скажем кузова - это надо уметь. Ведь там все просто - видно все и следы сварки, и следы покраски. А уж если кузов был деформирован - тут вообще все сразу видно.Т.е. как я и говорю - везде надо смотреть. Конечно проблемную машину если купить - то потом с ней будет еще хуже чем с этой славутой - тут согласен.Ну а то что многие предпочитают купить по дешевке какой-то раздолбанный пепелац, да потом его отремонтировать и пригнать сюда что б продать как новую или просто подороже - тоже известный факт. :((( Что ж делать. Только смотреть.

[pirs 0]

Так в тому і проблема виникає що не всі можуть розрізнити була машина в ремонті чи ні.Тому я б не ризикувала купляти іномарки на базарі, а купила б в кредит недорогу наприклад "Славуту", якщо нема грошей на щось краще.

[mickle 0]

Не берите, пожалеете! Барахло это! .

[Lupus 0]

мысль не лучше ли за такие деньги взять бу иномарку?Оля, Богдана (9.01.01), Никита (17.04.02)

[999 0]

у нас первая машина была, за год без гаража крыло прогнило насквозь, поэтому продали и купили б/у иномарку, оцинкованную и уже третий год (тьфу 3р) не жалуемся.

[eugeneyr 0]

словечко о вкусе устриц от того, кто их ел :) Покупали - в апреле 2002 года, продали в ноябре. Изначально планировали поездить год-два-три, но слухи о подорожании растаможки и рост курса евро заставили ускорить события.Отвечаю по пунктам.1. где дешевле?Нигде :) Цены всюду одинаковы и устанавливаются заводом. Салоны устраивают акции - бесплатный антикор, бесплатные ТО-1, ТО-2 и т.д., но сейчас, во-первых, сезон, а во-вторых, спрос на Славуты таков, что за ними уже вырастают настоящие совковые очереди. Поэтому рассчитывать на акции сейчас не приходится.2. Где какие условия?Условия всюду однаковые. Гарантия - 2 года или 40 тыс пробега.3. Какие дополнительные растраты?+3% от цены - в Пенсионный фонд;~300 грн - регистрация;(рекомендуется) 71 грн - страхование гражданской ответственности;а также: 70-100 у.е - антикоррозионная обработка+установка подкрылков;от 80 у.е до бесконечности - сигнализация с установкой.4. Комплектация:1) моторы сейчас бывают 1.2карб, 1.3карб и 1.3 инжекторный. ИМХО оптимальный вариант - 1.3карб.2) Собственно комплектация (оформление салона, наличие разных полезностей) бывает "стандарт", "люкс" и "суперлюкс". Детали лучше смотреть на сайте Киевского ХРП "АвтоЗАЗ-Дэу": <a target=`_blank` href=`http://www.autozaz.kiev.ua`>http://www.autozaz.kiev.uaО размере салона: водители ростом 190 за рулем устраваются нормально, вот только за таким водителем нормально усадишь только ребенка. Мы с женой пониже ростом будем, поэтому нашим пассажирам места, в принципе, хватало :)Качество машины вполне приемлемое. За 17000 км поломок, достойных упоминания, не было, всплывали мелочи вроде перекошенной спинки заднего сиденья, но все они устранялись на СТО по гарантии и ездить, в любом случае, не мешали. К слову, о гарантии: она вполне реальна.Поездка в Крым прошла отлично, расход бензина радовал всегда - не выше 8,5 л/100 км, как я ни давил на газ. Расход по трассе во время поездки в Крым составил 5.5 л/100 км.Комфортная скорость при движении по трассе - 120-130, при скорости выше машина не теряет устойчивости, но мотор шумит уж слишком сильно. Зиму я на ней отъездить не успел, но в ноябре застал пару морозных дней под -20 - заводилась нормально.Что НЕ нравилось в машине:- шумновата. Если хочешь иномарочной тишины, изволь заняться дополнительной шумоизоляцией;- тормоза не настолько эффективны, как хотелось бы;- простецкое угловатое оформление салона;- подушка задниго сидения узковата будет - ехать можно, но не самый удобный вариант;- для езды в городе на равных с остальными моторчика 1.3 хватало с лихвой, но для обгонов на трассе приходилось переходить на третью передачу и выслушивать песню мотора.Но - при любых недостатках - достоверно то, что машина достаточно надежная и за такие деньги настолько же надежных и дешевых в эксплуатации машин нет в природе. Конкуренты - ВАЗ-"классика", ИЖ - "ломчее", гораздо менее эргономичны, менее экономичны и менее устойчивы на высоких скоростях, хуже едут зимой - задний привод.Машина однозначно годится в качестве первой - самое то, чтобы поездить года два, за это время приобрести опыт и собрать деньги на нечто более комфортное, благо машина неслыханно экономичная во всех отношениях.А вообще, вот сайт клуба любителей: www.tavria.org.ua, вот тематический форум: http://www.autoua.net/auto_f/postlist.php?Cat=&Board=tavriaТам Вам всё расскажут еще более подробно :)

[eugeneyr 0]

дело в том, что выбрать приемлемый вариант десятилетки за цену Славуты в наши дни - абсолютно нереально.И неважно, японец это, немец или француз.кусочек оффтопика:Похоже, у многоуважаемого оппонента налицо отсутствие опыта владения чем-либо четырехколёсным, кроме, возможно, коляски, иначе он не был бы столь безаппеляционен :)Очень просто быть Самым Умным Автомобилистом на форуме сайта likar.info :) - на каком-нибудь серьезном автофоруме (autoua.net из хайли реккомендед :) ) на столь глубокомысленный постинг реакция людей сведущих была бы... была бы... в общем, мало не показалось бы :)Ничего личного :)

[eugeneyr 0]

ХОРОШО (повторяю, ХОРОШО) сделанный кузовной ремонт - не виден. Его следы иной раз запросто могут прощелкать даже всамделишние профессионалы при вполне неповерхностном осмотре. Другое дело, что дешевые машины для перепродажи так никто не чинит - абсолютно нерентабельно.

[eugeneyr 0]

за базар отвечать надо :) Мистер Бинкс,я не знаю, как в вашем инопланетном болоте обстоят дела со Славутами и Сайрами, но у нас в Украине, планета Земля, качество покраски Славут вполне достаточное для того, чтобы автомобили 98-99 годов выпуска при сделанной антикоррозионной обработке не ржавели.В то же время найти сейчас - на базаре ли, по обїявлениям ли - не гнилую и не убитую Сайру или, положим, Скорпио - просто нереально. Неубитую никто не продаст - такая корова обычно нужна самому."ВООБЩЕ БЕЗ ПОЛОМОК, мы только масло меняли и бензин заливали" - ...а потом внезапно осознали, когда корч совсем не завелся, что впереди капремонт двигателя, перебор подвески, включая замену пружин, стоек, подшипников ступиц, и продали на фиг - таким же гаражным романтикам... ;) Если я неправ в данном конкретном случае и отец следит за машиной - моё ему почтение.

[eugeneyr 0]

обоснуй, да? обоснуй, да?

[eugeneyr 0]

Не лучше. Году в 2000м можно было найти нормальную иномарку в хорошем состоянии за такие же (до 3500) деньги.Сейчас таковых практически нет. Любая покупка потянет большие капвложения.

[Сашина Мама 0]

У нас без гаража уже 2 года - целая и зимой стояла на улице, и при 20град минус ездили - заводится нормально.

[Сашина Мама 0]

Про рост точно -) муж ростом 190, когда он за рулем (ему, кстати удобно в машине), на заднем сидении за ним тесновато. Когда я за рулем - ему и на заднем хорошо -) Кстати, муж поправил меня, у нас за 2 года эксплуатации машина на ремонт съела чуть более 100дол, при том, что основное было сломано при аварии. Бензина ест мало, по городу удобно - маленькая и маневренная, силы двигателя хватает ездить наравне с хорошими -) машинами - по городу, запчасти на нее стоят копейки... О, еще багажник оказался очень вместительный!